３月のライオン

実家に帰ったら３月のライオンがあったので嬉々として読んだ。
これだけでも帰った甲斐があったというもの（自分で買って読むのとはワケが違います）

んー、将棋の漫画とは聞いてたけど基本は少女漫画なんでしょ？と思ってたが、これはちゃんとした将棋の漫画ですな。
むしろプロ棋士同士の心の動きとか生活感をこれくらい現実的に描いた漫画って今までなかった気がする。
それに加えて、プライベートにおいて複雑な事情をかかえた登場人物が多いこと、彼らの偶奇的な出会いによって始まっていく交流、香子と主人公のやや背徳的な関係、二階堂との（一方的）ライバル関係、ヒナちゃんと高橋くんとの普通に少女漫画的な恋愛模様などが自然に展開されていて楽しみが多い。

二階堂は将棋関係者なら誰でも、先崎の解説を読む前に故・村山聖９段がモデルであると分かる。
実際の村山はもっと人間的な葛藤に溢れていて終盤の強さは二階堂レベルじゃなく、
体の具合だってもっと悪かったはずだけど、それでも二階堂は村山を取り入れたことで魅力的なキャラクラーになっている。

村山は自分の病気が重いことを知っていて、なおかつ名人になるという目標を持っていたので、いい意味で将棋の上達に関して「のんびりする」ことを知らなかった。他のプロ棋士が将棋に対して怠慢になっているのを見ると許せなかったのは、怠慢さを自分に投影した場合に「こんなことじゃいかん」と思うのもあったかもしれないし、自分には時間がないのにおまえらにはあるという嫉妬もあったかもしれない。

いずれにしても二階堂が主人公の将棋を大盤解説していて「ほんとうに勝ちたいなら粘れ！もっと自分の将棋を大切にしてくれ」と言った時、もし村山のエピソードを知っている人が単行本の２巻を見たら、他人事を他人事と思わない村山の姿が二階堂にダブって見えただろう。それでも二階堂は決して可哀想キャラではなく、気遣いができてお金持ちの御曹司で絵を書くのがうまく三姉妹の末っ子にはトトロ扱いされている。

今までの将棋漫画だと、勝負事としての破壊性ばかりを極端にピックアップ・拡大していたような気がする。でも、例えばもともと温かい日常風景である料理の世界をミスター味っ子のようにピックアップすることはギャグになりえても、一部の人しか知らない世界をどう加工してみせたところで、一般の読者はそれが「加工されたものである」とすら気付けない。

とはいえ簡潔かつ正確に伝えられない特殊な事情はもちろんあるので、そういうのを可愛さで覆い隠しながら徐々に慣れさせようとしているところが少女漫画作家の面目躍如といった感じで感心する。特にプロ棋士にとって、３月のライオンは有り難い作品なんじゃないかと思う。

『ルポ 最底辺 - 不安定就労と野宿 -』を読んで（１）

ちくま新書、生田武志著、2007/8/10 発行。

「おわりに」より：

藤本さんが亡くなって１週間たち、釜ヶ崎の運動団体によって橋の上で最後の追悼行事が行われた。
その最後に献花が用意され、通りかかった人などたくさんの人達が藤本さんのために花を投げていった。
ただ、ぼくは川に投げられるたくさんの花を見ながら、「死んでから花を投げても遅いんだよなぁ」と思わずにはいられなかった。
〜中略〜
しかし、だとすればその自分が、次々と殺されていく人たちがいる中で何もしないでいるのは何故なのか。
事実、野宿者襲撃事件は次々と起こり続けている。そして、若者の襲撃で殺されなくても、
日雇い労働者や野宿者は仕事がないというだけの理由で現実に次々と死んでいる。
しかもそれは社会的に黙殺され、放置され続けている。そのたびに、明日、あさってとまた橋から路上から公園から花を投げるのか。

大阪市西成区にある日雇い労働者の街「釜ヶ崎」は、１９８６年（著者が２１歳で初めて釜ヶ崎を訪れた当時）から２００７年現在にいたるまで、２万５千人の日雇い労働者と１万人以上の住民がすむ「日本最高の人口密度の街」である。かつて日本の４大寄せ場と言われた地域があったが、現在も寄せ場として機能しているのは釜ヶ崎だけである。

２００７年４月６日に発表された厚生労働省の「ホームレスの実態に関する全国調査報告書」によると日本のホームレス数は１万８５６４人、２００３年より２６．６％減少した。厚生労働省は「景気の回復により・・・全体の人数が減ったと見られる」とコメントしたが、著者によれば、野宿の減少は主に「高齢化」による生活保護の増加によって起こされていた。また行政による公園からの追い出しが進んだことや、ネットカフェ難民等の増加によって調査に反映されにくい生活形態になってきているという。

『最底辺』を読んで印象に残ることは３つあり、１つは不安定就労とホームレスという社会現象自体の問題、１つは２極化していると言われる社会の中でどちらに転ぶか決定される気まぐれなメカニズムの問題、１つは先の抜粋にもあるように、「だとすればその自分が、次々と殺されていく人たちがいる中で何もしないでいるのは何故なのか」という問題。

１つ目はまさに『最底辺』が扱っている内容そのものなので特には触れない。とりあえずこのエントリーでは２つ目について書いてみる。この問題は第６章のイス取りゲームの比喩でも述べられているように、野宿者自業自得論に関するものである。これは努力が足りなかったから失業して野宿になったんだとか正社員になれなかったんだという主張だ。

この主張が正しくないのは当たり前だが、つい取り憑かれてしまいがちな考えとも言える。言い換えてみればよく分かる。世の中には声を大にして野宿者自業自得論を唱える人はそんなにいないが、一般に成功者と言われる人の中には「自分は努力したから成功したんだ」という人は結構いる。自分を褒めるか他人をけなすかの違いがあるだけで、中身は一緒だ。

第６章あたりを読んで再認識するのは、（自分を褒めている）この主張は、当人がいかに運がいい環境にいるか（これまで居続けてきたか）をあまりにも無視しすぎているということだ。口には出さなくても、そういう人は大なり小なり野宿者自業自得論主義者である。もちろん本当にサボリ症の人もいるだろう。でも同じくらいサボリ症の人が富裕層の中にいないとは全く言えない。

この本にもあるように、何事もパイの分け前は限られているのである。仮に能力もやる気も同じ人間が２人いたとして、１つの椅子を巡って椅子取りゲームをしたら、（同じだけの努力をするにも関わらず）確実に１人は負ける。そして勝った事実が好循環を生んで努力が報われる流れを作り、負けた事実が悪循環を生んで努力が報われない流れを作る。

そもそも、パイをとるのに有利な条件は当人が生まれた家庭環境によってその大半が決まっている。両親（とその収入）が決まり、遺伝子と（言語や法を含めた広い意味での）生活環境が決まり、通う学校の候補が絞り込まれ、友達の候補が絞り込まれる。そうした巨大な基盤の上に築かれた自分が「最初から自らの力で存在する」ものと考え、その自分が努力するのは自分に気概があるからだという。冗談じゃない、「気概がある自分」に育ったその道筋を与えられれば大半の人は努力できる。

人間の一生は精子と卵子の相互作用から始まって、生まれてからは外部環境との相互作用が延々と続いていく。今あなたの目の前にいるあの人が何やら動き回り何事かしゃべっているのだって、外部環境との相互作用に過ぎない。その言動が気にくわないからといって彼が悪いわけじゃない。もしあなたが彼と同じ人生経験を経て現在の彼と同じ環境におかれたら、違う言動をする自信はないだろう。

もちろん、個別の言動に対して「彼が悪い」と言う事はできるが、あなたにとって気にくわないことをたくさん言う傾向自体は必ずしも彼の意思で自由になるものではない。だから、あなたが自分の「特定の分野でよく失敗をする傾向」を指して「これは私のこれまでの生活環境のせいなのです」と言うこともある意味で正しい。
（※自分で自分の傾向を見抜いているならそれは避けられるはずだから、実際上はこの論法の対象に自分は含まれない。しかし不適材不適所にもかかわらず命令で仕事をやらされているような場合には自分に対しても正論になりうるだろう）

他人をこのような視点で見ることができない人は、その人の傾向を「意図的な行為の集合」として受け取ってしまう。傾向が気にくわないものであれば、「生理的に受け付けない」という拡大解釈によって拒絶を正当化する。一方、傾向が気に召すものであれば、その人がどうやってその傾向を身につけたかというプロセスに目を向けず盲目的に崇拝あるいは信用し、たまに期待を裏切られた折には反作用でひどく衝撃を受ける。どちらにしろ迷惑な話だ。

私たちは理由もなく上手くいくこともあれば、その逆もある。少なくとも、上手くいく理由や上手くいかない理由を説明することはとても難しくて、実際上不可能と言っていいケースだって（私たちの想像を遥かに超えて）ありふれているだろう。
もし自分が成功者だと思ったら、的はずれな成功の法則発見なんかしている暇にその境遇に感謝してみたらどうかと思う。

判断より認知 〜自動車学校での話から〜

なぜか分からないが久しぶりに自動車学校のエピソードを思い出した。
僕は兵庫県の三田自動車学校で免許をとったのだが、そこでの講義で印象深いものがある。

※ちなみに三田自動車学校は略称をSAS（Sanda Automobile School）といい、教習車の側面にはでかでかとその文字が書かれていた。一方、睡眠時無呼吸症候群のこともSASという（Sleep Apnea Syndrome）。なのでSASという名前はカッコ悪いなぁと思っていた。他にもスカンジナビア航空とかイギリス陸軍とかSerial Attached SCSIなど全てSASといい、かぶりまくりである。どうでもいい話だが。

で、ある講義で教官が「認知と判断ではどちらが大切でしょう？」と生徒に質問したところ、
まず「認知だと思う人？」に対して手を上げた人はほんの数人しかいなかったことにびっくりしたのだ。
これはつまり、何かアクシデントなりインシデントなりが起こってそれに対処しようとする場合、
どうすべきか判断するのと、インシデントを認知するのとどっちが大事か？という質問なのだが、
大半の人は「判断する」ほうが大事と答えた。

私たちドライバーは、若い人のほうが交通事故を起こしやすいことを知っている。
でもその理由を求められた時、年をとったほうが判断力が向上するからだと、つい説明しがちではないだろうか？免許を持っている人はもはや、判断より認知のほうが重要であることを知っているにもかかわらず。このことは、私たちは年をとって運転がうまくなってもなお、自分がそのようにうまく運転できる理由を意識していないことを示していると考えられる。

僕が自分自身の中をのぞいてみたところによれば、年をとって運転がうまくなるのは判断力より認知力の向上が圧倒的に寄与していると思う。なぜなら、現実的に起こりやすいどのようなインシデントに対しても、有力な解答がそんなに多くあるわけではなく、その解答を見つけることは若いドライバーでも十分可能であるからだ。そうでなければ免許など与えてはいけない。

同一のインシデントであっても、事故を起こしにくいドライバーにとってはそれが重要なインシデントでありえ、事故を起こしやすいドライバーにとってはインシデントとして認識されすらしないということがありうるだろう。誰の目にも明らかな、アクシデントに発展しそうなインシデントであればそんなことはないが、一見無視して問題なさそうなものほど認知力がものをいう。つまり、問題を与えればドライバーなら誰でも解けるが、目の前で起こっている何事かを問題と思うか思わないかは判断力によっては決められないということだ。

私たちは、分かってるんだけどついやってしまう、あるいはやるべきなのに放っておいてしまうことがある。分かってるのに思い通りにできないのは何とも不思議だし、その不思議さを何回経験しても全く堪えない神経の太さはさらに不思議だ。その理由の１つには、分かっている時と、思い通りにできないでいる時が異なるということがあるだろう。

例えば何か悪い習慣をやめようとしていて、ついそれをやってしまったとする。この場合、それをやってしまったまさにその時には、それが自分にとって重要なインシデントであるという認知ができていなかったのである。一方、やめようとしていながらなかなかやめられない自分を後から振り返って意識した時には、確かに「それをやめるべきである」ことを「分かって」いるだろう。前者では「まさにその時」しか認知すべきタイミングがなかったのに対して、後から振り返ることは「まさにその時」以外であればいつだってできる。よって、だいたいの時間において自分は「分かって」いるのだと思い込んでしまう。

しかし、分かっているべきタイミングは「まさにその時、以外」ではなく「まさにその時」であることは明白であって、そうでなければ分かっていても大した意味はない。重要なインシデントを重要なインシデントとして認知し意識にのぼらせることがまず重要で（そしてこれは意識的には行えない！）、次にそのインシデントを「まさにその時」処理できるのが上手なドライバーである。こういったことを判断力によって行えると考える人間の性向が、あの日の生徒たちの回答になって現れていたのかなぁと、そんなことを考えた。